slični izrazi i sinonimi u savremenom hrvatskom, slovenskom i srpskom
Sličnost riječi ili fraza u rezultatima zavisi od toga, koliko puta se riječ ili fraza pojavlja u sličnom kontekstu kao "filter goriva".
Primjeri iz općenitog korpusa
Korpus hrWac
hrWaC je korpus hrvatskog jezika (Clarin.si)
jer nije moguće intervenirati na licu mjesta, već vozilo treba odtegliti vučnom službom u naš servis te izmjeniti filter goriva i izvući svo krivo gorivo iz sistema ubrizgavanja goriva i iz spremnika.
A6 1.9 tdi, nedavno sam prao motor, s tim dolaze poteskoce... ima pojacan ler gas, i jako cuka u 1 i 2 brzini, mjenjao sam filter goriva , ali nije nista pomoglo, sto bi to moglo biti,,
zraka više ne bude stanje će se normalizirati. Postoji i mogućnost da sustav uvlači zrak na nekoj od cijevi za gorivo, na filteru goriva , na dizama, na visokotlačnoj pumpi, po potrebi treba i to ispitai.
može ulaziti zrak u gorivo su brojna i to: sve cijevi za gorivo, usini filter u rezervoaru, cijevi za povrat goriva, filter goriva , visokotlačna pumpa. Krenite od najjednostavnijih stvari i na kraju prema visokotlačnoj pumpi.
zahvaljujem na nesebicnoj pomoci koju ste mi pružili kad vam je radno vrijeme vec bilo isteklo. FILTER GORIVA ?
bilo isteklo. filter goriva (ili sliku ako posjedujete na kojoj se vidi) za VOLVO S 40 1.8 125 KS (benzinac) godina proizvodnje 10 / 2005.
(ili sliku ako posjedujete na kojoj se vidi) za VOLVO S 40 1.8 125 KS (benzinac) godina proizvodnje 10 / 2005. Filter goriva se može nalaziti na dva mjesta. Uobicajeno je da se isti nalazi ispod vozila u blizini rezervoara za gorivo. Vidi se kada
stanem na 5000, držim tako 10 - tak sekundi i onda dodam pun gas, dode i u 2 do 6500. Tlak goriva je ok uvijek je 4,5 bara, filter goriva i zraka novi, nove lambda sonde, ima ih dvije, novi katalizator, svjecice. Auto troši normalno, od 8 - 10
: K-JETRONIC nije tako osjetljiv sustav kako se misli. Preventivno održavanje se svodi na redovito mijenjanja filtera goriva i zraka. Kada sustav radi normalno nema nikakve potrebe za njegovim mijenjanjem. Najskuplji dio sustava je
. mislim da nema dovod goriva. filter goriva , ispitajte ima li struje na konektorima pumpe za gorivo. Nakon toga izmjerite tlak goriva. Ako je tlak goriva niski
instalacija, spiralni modul ispod volana, sam zračni jastuk. Ako koristite kvalitetno gorivo i ako mijenjate filter goriva na vrijeme, nema potrebe ništa dodavati u gorivo. Sve probleme koje ste naveli možemo otkloniti a za druge servise ne
je rekao da mu se na 4 mjeseca staroj Astri GTC koju je tankao isključivo na toj benzinskoj postaji začepili injektori i filter goriva . Znam one priče ne "točiti poslije cisterne" i sl. Danas nije bilo cisterne kad sam ja točio, ali ne znam je li bila tamo
na usisnom kolektoru, elektricna instalacija od motora do ECU centrale, tlak i kolicina goriva, regulator tllaka, filter goriva , IAC aktuator minimuma, EVAP ventil rezervoara, injektori, potenciomatar gasa, probijanje visokog napona, ECU
najcešce je povezan sa elektronskim sustavom ubrizgavanja goriva. Moguci uzroci su: niski tlak goriva, injektori, filter goriva , regulator tlaka, MAP senzor, mjerac mase zraka, potenciomatar leptirastog ventila, IAT senzor, EGR ventil,
činiti? Auto je prešao 150.000 km. filteru goriva ili u samim brizgaljkama. Kada se zagušenje javi, motor ne dobiva dovoljno gotiva.